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公共自行车服务系统

发布时间:2016-05-20 10:46:08 来源:

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  巴黎:每次用车时间不超过半小时,免费。而实际上,巴黎市内每隔200多米就有一个联网租赁

 

站。大多数巴黎市民骑车车程也不会超过30分钟,租赁后在任何一个租赁站归还,相当于是免费服务。哥本哈根:市中心约有150处自行车停车点,任何人将20克郎硬币放进车链上的孔眼内,便可以使用这种公共自行车,用完再锁在任何一个存车处,取出硬币即可。  
伦敦: 现有273英里的自行车道,其中一半是2000年后修建的,想租赁自行车的市民用手机给服务中心发条短信,就会收到一个开锁密码,通过这个密码,用户可在市内任何一个租车停放处自行取车。里昂:自2005年5月以来,里昂市的3000辆租赁自行车已行驶了1609万公里,这一数据相当于减少了汽车行驶所排放的3000吨二氧化碳气体;图雷纳还说,推行自行车项目以来,里昂市的机动车流量下降了4%。 

 

  杭州的公共自行车交通系统不仅免费向广大市民、“新杭州人”和中外游客提供服务,以弥补公交车出行无法“点到点、门到门”的不足,还将优先吸纳“4050”人员就业,同时倡导全市人民爱上自行车、爱上绿色出行、减少城市污染。
  开车上班,抢不到车位;下了公交车,还得走一段;自购自行车,太容易丢了;坐地铁,还没建好呢;不如骑上免费租来的自行车,去潇洒地上班、游西湖、逛商场吧!
  5月1日,城西、城北以及西湖风景名胜区将作为首批试点区域,推出公共自行车免费租赁服务。而1年半后,整个杭州市将建成1000个租赁服务点、50000辆自行车的公共自行车租赁系统。广大市民凭借公交IC卡或市民卡(中外游客凭借公交IC卡)就可以随取随放,骑自行车来解决公交出行的“最后一公里”问题。

 

  江宁公共自行车"稳步上路" 推广经验值得借鉴
  租赁点的车借完怎么办?车桩上的车放满了,无法还车怎么办?有人对此表示疑问。“采用远程实时监控系统,让市民想借就能借,想还就能还。”
 

       

   南京200辆公共自行车投入使用
    办理地铁公共自行车租借的市民,在办卡时,需要交纳300元费用,其中200元作为车辆押金,20元为租赁卡押金,而卡内剩余的80元则可以当做租赁卡的充值可用费用
 

 

 

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